作者：国际知名专家顾超英

进入11月份以后，中国地区TDI市场价格出现了一路下滑态势，就根本无法抑制住此轮价格不断下跌的发展趋势，现在TDI市场平均价格为33900元/吨，市场需求情况还是比较一般，TDI价格的暴涨行为彻底告终。例如：11月23-24日期间，中国沧州大化股份有限公司TDI产品的出厂价为34000元/吨(含税)，市场货源不多，价格下调。而浙江满堂金TDI价格34000元/吨，较之前价格持平，货源少，市场交投偏弱，价格稳定。还有甘肃银光化学工业集团有限公司TDI价格34000元/吨，厂家供货少，一条生产线停产，市场交投偏弱，价格稳定。另外，张家港保税区泛亚国际TDI报价34000元/吨，价格较之前下调，厂家供货少，市场交投偏弱，市场货源少，价格下跌。

回顾2017年7月份中国地区TDI的价格还在23000元/吨左右，到了10月20号竟然价格飙涨到43000元/吨左右，仅仅4个月间价格就上涨了大约60%以上的水平，更是比2016年价格翻了两倍多，这能不让相关人士感觉到震惊和不安吗？据说2016年10月中国地区TDI的价格曾短期内由18000元/吨暴涨至50000元/吨左右过，确实有些太惊人了。高涨的TDI价格确实对诸多下游企业不利，因为难以承受高成本压力不得不采取停产举措，这样也导致家具、家居类生产商也受到严重影响。

根据了解获悉，从全球来看， TDI是一个产能比较集中的行业，全球生产TDI的企业只有16家，巴斯夫和科思创两家的产能就占全球总产能的58%。2016年全球TDI总产能约270万吨/年，全球TDI产能分布中，欧洲占34%，美洲占14%、亚洲占52%。目前欧美地区TDI生产、消费已趋于成熟，未来新的增长点主要来自亚洲、中东及南美的PU欠发达地区。从实际需求方面来看，中国地区TDI主要应用于软泡、涂料、弹性体、胶粘剂等，其中软泡占73%，涂料占17%。

回顾整个10月份以来，中国地区TDI市场价格就根本没有停止过上涨的步伐，一直呈现出上升态势。特别是在10月12号沧州大化进入检修期，预计一个月，又适逢巴斯夫公司召回欧洲市场疑含致癌物的TDI产品，并有消息说巴斯夫会从上海调TDI产品去支援欧洲市场，导致市场上一时现货出现了极度紧缺的态势，10月份期间部分贸易商封盘观望，炒涨气氛浓郁，TDI价格水涨船高到历史高位。虽然下游市场一直就对高位的价格抵触，但是价格上涨过快也让少数下游企业交易数量没有放大迹象，部分买卖双方都是以小单刚需采买为主，价格一单一谈。

表1 中国地区11月份TDI平均交易价格情况

单位：元/吨

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