今塑网报道：近年来，推动轻量级解决方案和移动性的新形式(动力传动电气化、替代燃料、自动驾驶)已发生了变化，且仍在改变汽车行业的材料需求。

       德国朗盛公司高性能材料部门的技术总监Jose Chirino表示，朗盛是一直在稳步应对这些新需求的公司之一，开发了有助于处理一些挑战的材料解决方案。

                     左起：朗盛高性能材料部门的美洲技术总监Jose Chirino，全球产品和应用开发主管Axel Tuchienski。

        在国际塑料展览会(NPE)的朗盛展台上，最主要的亮点之一是由高模量Durethan BKV60H2.0EF和Tepex dynalite复合板制成的全塑料制动踏板。

        Tepex dynalite是一种连续长玻璃纤维增强热塑性复合板材，拥有刚度和抗冲击性，以及极低的重量。由于材料的能量吸收特性，它能取代传统较重的SMC材料，用于车体底部的面板。在混合动力和电动汽车中，对于增加最大里程范围而言，减重尤其重要。

        Jose Chirino表示，汽车发动机越来越小的事实也反映出了对轻量化的推动，但这会导致引擎盖下的温度变得更高。该公司已经开发出一种新的热稳定系统，名为XTS2(Xtreme Temperature Stabilisation)。该系统能够承受高达230摄氏度的长期高温，为昂贵的耐高温特种热塑性塑料提供了一种替代选择。

【责任编辑：小徐】

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